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E-Flite T-28 Trojan 1.1m BNF Basic

Le prix initial était : 229,99 €.Le prix actuel est : 97,99 €.

UGS : BWNTC 169288 Catégories : Avions, Kits, Trainers

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Description
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Un nouveau issu d’un ancien best-seller

Introduit en tant que modèle de la gamme ParkZone® il y a plus de dix ans, le T-28 Trojan 1.1m est rapidement devenu un des favoris des pilotes peu expérimentés… comme des pilotes expérimentés! Il avait le look maquette du North American Aviation T-28 Trojan utilisé comme avion école par la marine de 1952 à 1984, mais volait mieux que la plupart des modèles RC de sport en raison de son incroyable comportement sans vices cachés. La simplicité, la durabilité et la maniabilité facile du modèle le rendaient particulièrement populaire auprès des pilotes ayant encore peu d’heures de vol passant à leur premier modèle de sport, à aile basse ou warbird après avoir maîtrisé un trainer. De plus, sa taille pratique lui permettait de voler dans de grands parcs et terrains de sport et de le transporter facilement sans démontage. Maintenant, le T-28 a été mis à jour et amélioré pour être plus puissant, plus performant et plus amusant à piloter que jamais! Des pièces plus solides et renforcées se combinent avec la motorisation compatible 3S et 4S plus puissante dotée d’un contrôleur capable de télémétrie pour offrir des vitesses plus élevées et des performances acrobatiques avec plus d’énergie, tout en offrant les mêmes capacités de vol sportif, de maniabilité à des vitesses plus faibles et un vol style maquette pour lequel il est apprécié.

Un T-28 au top de sa catégorie

Mis à jour et amélioré, y compris au niveau de la finition entièrement peinte et à haute visibilité, le E-flite® T-28 Trojan 1.1m réaffirme son statut d’excellent modèle de « prochaine étape » pour les pilotes ayant encore peu d’heures de vol qui ont maîtrisé un trainer et sont à la recherche de leur premier modèle à aile basse, de sport ou warbird, tout en augmentant ses performances pour les pilotes expérimentés avec des capacités de voltige plus rapides et plus énergique ! Avec une batterie LiPo 3S 1800–2200mAh commune, la motorisation brushless dotée d’un moteur spécialement bobiné offre beaucoup de traction et de vitesse pour les pilotes intermédiaires et intermédiaires. Ou installez une batterie 4S pour plus de vitesse et des performances verticales illimitées sans modifications ni mises à niveau! Quatre servos et leurs commandes sont installés en usine pour une capacité acrobatique complète pour effectuer des boucles, des tonneaux, du vol tranche, du vol dos, etc. La cellule EPO renforcée de composite comprend des pièces plus solides pour gérer les vitesses plus élevées et les capacités acrobatiques supplémentaires, et pour une durabilité globalement améliorée. L’assemblage final est rapide et facile, aucune colle n’est requise, et le T-28 rentre dans presque tous les véhicules entièrement assemblé, ou l’aile peut être retirée pour un transport et un stockage encore plus faciles. Tout terrain de vol RC traditionnel avec des surfaces revêtues, en terre battue ou en herbe constitue un site de vol approprié, bien que des pilotes qualifiés puissent voler dans des zones plus petites telles que de grands parcs ou des terrains de sport. Le T-28 est naturellement stable comme la plate-forme d’entraînement réelle, mais la version BNF® Basic, dotée d’un récepteur Spektrum ™ AR631, offre aux pilotes encore peu entraînés et de niveau intermédiaires les avantages supplémentaires des technologies exclisives AS3X® (Stabilisation) et SAFE® Select (Protection du domaine de vol) en option. Le meilleur de tous les contrôleurs, inclu avec les deux versions, offre la télémétrie capable de fournir en temps réel la tension de la batterie, le courant, le régime du moteur et d’autres données via des récepteurs compatibles (y compris l’AR631 inclus avec la version BNF Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum ™ AirWare ™ . Et tout cela s’additionne pour offrir un vol amélioré et sportif, une vitesse plus élevée et des capacités acrobatiques à plus haute énergie pour offrir une expérience de vol à l’échelle sportive que vous ne pouvez tout simplement pas obtenir ailleurs!

Plus Capable

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La cellule en EPO renforcé de matériaux composites est légère mais durable, et elle a été améliorée pour supporter plus de puissance, des vitesses plus élevées et la voltige plus énergique. Un support moteur plus robuste et un bras de commande de roue avant, ainsi qu’un nouveau longeron d’aile qui renforce mieux l’aile se cumulent pour rendre le T-28 Trojan 1.1m plus capable que jamais.

Plus puissant

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L’ensemble de motorisation installé en usine est doté d’un contrôleur 30A avec télémétrie et d’un moteur spécialement mis au point pour délivrer une puissance déjà abondante avec une batterie LiPo 3S, et encore plus de vitesse ainsi que des performances illimitées dans le plan vertical avec une batterie 4S, sans rien avoir à changer ou modifier.

Compatible télémétrie

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Le T-28 Trojan 1.1m est équipé d’un contrôleur qui peut fournir en temps réel des données télémétriques dont le régime moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore avec les récepteurs compatibles (incluant l’AR631 qui équipe la version BNF Basic) et les émetuers Spektrum équipé du logiciel Airware (ce qui inclus les DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, la DX9, la NX6, 8 et 10, les iX12, iX20 et autres).

Montage facile

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Aucune colle n’est requise pour l’assemblage final, et vous pouvez avoir le T-28 Trojan 1.1m prêt à voler en moins de temps qu’il n’en faut pour charger une batterie! Et bien qu’il soit de taille pratique pour s’adapter entièrement assemblé dans à peu près n’importe quel véhicule, vous pouvez également retirer l’aile pour un rangement et un transport encore plus faciles.

Avantages de la version Bind and Fly

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum^™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais une mise en œuvre rapide et avec la meilleure efficacité de contrôle possible. Ils sortent de la boîte avec le système d’alimentation, de propulsion ainsi que les servos et un récepteur Spektrum 2.4GHz installé, tout ce que vous avez à faire est d’appairer le récepteur à un émetteur compatible, de finir tout assemblage final et voler !

Ce modèle Bind-N-Fly^® Basic est équipé d’un récepteur AS3X^® (Artifical Stabilization – 3-aXis) qui travaille en arrière-plan pour atténuer les effets du vent et des turbulences. Il en résulte un sentiment accru de stabilité et de précision qui vous donne l’impression de piloter un avion plus gros et réglé de façon experte.

S’il s’agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous voulez une marge de sécurité supplémentaire tout en vous familiarisant avec l’avion, vous pouvez activer la technologie SAFE^® Select intégrée dans le récepteur et activable en option. Aucune programmation n’est nécessaire. Il suffit de changer la séquence d’appairage comme indiqué dans le manuel.

La fonction SAFE Select vous permet :

Limites d’angle d’inclinaison

Elles empêchent l’avion de passer sur le dos en vol. Elles empêchent aussi un cabrage ou une plongée en piqué excessive pendant le décollage et l’atterrissage.

Maintien d’assiette automatique

Le système de maintien d’assiette de vol remet l’avion à plat dès que vous lâchez les manches. Cette fonction est également très utile si vous procédez à un lancer-main de votre avion.

Easy Switch—Pas de programmation requise

Allumer et éteindre par un interrupteur unique ne requiert pas de programmation de l’émetteur et ne prend que quelques secondes.

Si vous ne voulez pas activer la fonction SAFE Select, il vous suffit d’appairer le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.

Points forts

Mise à jour et mamélioré pour offrir un vol amélioré et sportif, une vitesse plus élevée et des capacités acrobatiques à plus haute énergie
Facile à décoller, à voler et à atterrir, ce qui en fait une « prochaine étape » parfaite après un trainer, un excellent modèle comme première maquette ou aile basse.
Moteur spécialement réglé compatible avec les batteries 3S et 4S sans nécessiter de modifications ou de mises à niveau
Les batteries courantes 3S et 4S de 1800 à 2200 mAh offrent d’excellentes performances et des temps de vol excellents.
Le contrôleur 30A compatible avec la télémétrie fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, le régime du moteur et d’autres données (via des récepteurs et des émetteurs compatibles)
Récepteur Spektrum ™ AR631 avec télémétrie temps réel et technologie DSMX® de pointe
Facile à piloter grâce à la protection innovante et optionnelle de l’enveloppe de vol SAFE® Select

La stabilité inégalée et la sensation de verrouillage de la technologie exclusive AS3X®
Pilotage par 4 voies avec 4 servos installés en usine avec leurs commandes pour des capacités acrobatiques complètes.
Support moteur, bras de direction du train avant et longeron d’aile plus solides pour un renforcement supplémentaire
Construction EPO légère renforcée composite, très durable
Fini en usine avec décor entièrement peint à haute visibilité
Assemblage rapide et facile – aucune colle requise

Caractéristiques

Batterie	Vendue à part
Chargeur	Vendu à part
Type de kit	Bind-N-Fly Basic
Volets	Non
Plage de masse	251-2000g
Motorisation	Electrique
Train	Tricycle fixe
Matière	Mousse EPO
Ensemble radio minimum	5 voies
Contrôleur brsuhless	30A (inclus)
Format du moteur	3626
Type de moteur	Brushless
Longueur	36″ (914 mm)
Poids	1080g (38oz) avec batterie 4S battery, 855g (30oz) sans batterie
Diamètre de l’hélice	9.5″ (241 mm)
Radio	Vendue à part
Récepteur	Inclus
Batterie conseillée	4S 2200mA 30C LiPo
Servos	Inclus
Niveau	Intermédiaire
Train avant	Conjugué avec la direction
Technologies	AS3X et SAFE
Décor	Jaune et noir
Surface alaire	314 sq. in. (20.3 sq. dm)
Envergure	44″ (1118 mm)